Este tipo de sellos es utilizado solamente para sellos de pistón, no para sellos de vástago y pueden soportar choques de presión o choques de carga. Son generalmente hechos de fierro vaciado y para algunas aplicaciones sencillas solo es necesario dos anillos anillos por pistón y para otras aplicaciones más complejas pueden tener de cuatro a seis anillos.
Estos anillos no son a prueba de fugas y hay algunas aplicaciones en las que no deben ser utilizados como: Donde el cilindro opere en posición vertical y tenga que detenerse a lo largo del recorrido de su carrera. Donde trabajando horizontalmente se tengan que resistir reacciones de fuerza contra el perno del cilindro. Donde opere en un sistema de alta presión que esté en un circuito de varios ramales.