Una bomba de paletas balanceadas es una bomba que tiene los lóbulos en la superficie de la leva en lados opuestos a la flecha. En lugar de ser circular, la superficie de la leva tiene forma elíptica, así es que por cada revolución de la flecha, cada paleta hace dos movimientos de carrera. Las dos […]
Dentro de la bomba se puede ver el rotor, que está ensamblado con una cuña a la flecha. Las paletas se deslizan hacia arriba y hacia abajo en la ranuras del rotor y se mantienen en contacto con la superficie de la leva por resortes bajo las paletas o por fuerza centrífuga. La superficie de […]
Este tipo de bombas son de desplazamiento variable y tienen la presión compensada. Un compensador de presión sirve como un aparato que cuando la presión se incrementa a la salida de la bomba hasta el punto de «disparo», la reduce automáticamente. En la mayoría de las bombas, la presión a la cual el compensador dispara […]
En este tipo de bombas el rotor está acoplado a la flecha y es girado por ella. Las paletas se ajustan precisamente con las ranuras del rotor, son acarreadas por él y se mantienen en contacto continuo con la superficie de la leva. Como con los otros tipos de bombas la presión no se produce […]
Las bombas de las que hablaremos a continuación son bombas que tienen variaciones en el diseño estándar de bombas de engranes, y tienen el mismo principio básico de bombeo. Dos elementos se acoplan, uno de ellos es ensamblado a la flecha por una cuña y gira junto con ella cada vez que se abren las […]
Una bomba de engranes «externa» es una bomba en la cual los dos engranes son externos el uno del otro. Los dos engranes giran dentro de la carcaza de la bomba. El engrane «conducente» tiene una cuña que lo sujeta a la bomba, después de engranarse, hace girar al engrane «conducido». Cuando los engranes giran […]
Las bombas de engranes han sido las más populares para todos los tipos de sistemas hidráulicos por muchos años. Especialmente para su uso en equipo móvil, ya que son menos costosas y tienen mayor tolerancia a la suciedad que los otros tipos de bombas. Las técnicas de fabricación de bombas hidráulicas de engranes han ido […]
Los símbolos que se muestran arriba son para cualquier tipo de bombas hidráulicas de desplazamiento positivo o para compresores de aire. A – Bombas de desplazamiento fijo El símbolo básico de todas las bombas es el círculo, tanto para las bombas hidráulicas como para las de aire. El triángulo apunta hacia la salida de la […]
Se le llama bomba de desplazamiento positivo a una bomba en la que sus elementos están ajustados de una forma en que hay muy poca fuga entre ellos. Las categorías para este tipo de bombas son tres: de engranes, de paletas y de pistones, y hay muchas variaciones para cada una de ellas. En cada […]
Hay muchos compresores de aire pequeños disponibles hasta de 1 1/2 HP que se usan en aplicaciones que requieren pequeñas cantidades de aire. Se utiliza un compresor para cada máquina. Una máquina empacadora, por ejemplo, podría tener un compresor miniatura incorporado e instalado permanentemente. Terminología de compresores de aire Compresor de alternación – Para comprimir […]
La fuerza mecánica tiene que ser convertida a fuerza fluida ya sea por una bomba hidráulica o por un compresor de aire. Así se empuja la fuerza fluida a través de los tubos hasta el punto en el que es usada y después es convertida a fuerza mecánica por medio de un cilindro, motor u […]
En la imagen de arriba se muestra un circuito de tres ramales con carretes de válvula de 4 vías para operar cilindros hidráulicos de doble acción. Todos los carretes de la válvula están en posición neutral al principio. Al posicionar el carrete 1, el puerto de flujo libre se bloquea y el flujo de la […]
Un banco de válvula está compuesto por dos o más válvulas individuales de palanca manual, que tienen carretes de 4 vías en un solo ensamble de carcaza de fierro vaciado. Dentro de la tapa interior del banco de válvulas generalmente hay una válvula de alivio de presión para dar servicio a la línea de la […]
Las aplicaciones hidráulicas en las que los cilindros retornan automáticamente en el extremo de su carrera, o que continúan alternando el movimiento de adelante hacia atrás hasta que son detenidas por el operador, casi siempre utilizan válvulas de solenoide de 4 vías, con interruptores de límite que definen los puntos de reversa, en ambas condiciones, […]
Cuando dos ramales de circuito tienen que trabajar al mismo tiempo, y la presión está disponible para todos los circuitos, no se deben utilizar válvulas de centros tándem ya que la presión disponible se dividiría entre los cilindros porque las válvulas de centro tándem posicionan a los cilindros en serie a través de la presión. […]
El circuito que se muestra arriba esta diseñado para un cilindro típico de simple acción de levante trasero con retorno por gravedad. Tiene una bomba hidráulica, un motor eléctrico de corriente directa, un filtro de maya en la entrada de la bomba y una válvula de retención (3) que previene contra flujo de aceite de […]
Los sistemas hidráulicos y sistemas de aire son diferentes. Una de las diferencias principales es que el aire es altamente compresible y el aceite no. Por ejemplo, los cilindros de aire son operados por válvulas que no tienen una posición neutral, ya que el cilindro se detiene contra un tope y se mantiene ahí bajo […]
Los circuitos que se muestran a continuación funcionan haciendo que un cilindro alterne su movimiento de avance y retorno entre dos puntos. El de límite de avanzado y el de retornado. Estos puntos pueden estar al final de la carrera del cilindro o en puntos determinados por la colocación de botones de purga, interruptores de […]
Aquí se utiliza una válvula de 5 vías que tiene dos posiciones de trabajo sin resortes de centrado. En este sistema el actuador de retorno es un interruptor de presión, el cual, a diferencia del botón de purga o del interruptor de límite, puede hacer que el cilindro se retraiga si éste se detiene en […]
Los circuitos que se muestran aquí hacen que el cilindro se retraiga automáticamente al final de su carrera sin que el operador lo tenga que accionar. Los botones de purga pueden ser desenroscados de las tapas de los extremos de la válvula. En la imagen de arriba el botón 1 es utilizado como botón de […]