Aún dentro de un rango de filtro fino algunas pequeñas partículas pueden no ser detenidas en su primer paso por el filtro sino que puede que circulen varias veces antes de ser atrapadas. El número 2 en la imagen de arriba es la línea de la bomba y es un buen lugar para instalar el […]
En la cabeza del filtro se enrosca una carcaza que contiene el elemento filtrante. Para reemplazarlo solo es necesario desenroscar el elemento filtrante de la carcaza y desecharlo, no se puede limpiar y volver a utilizar. Los filtros A y B de la imagen de arriba se utilizan para bajas presiones y en la succión […]
El micrón «μm» es la medida que se utiliza para medir la eficiencia de un filtro para remover partículas pequeñas. 25 micrones equivalen a .001 de pulgada. También se le conoce como micrómetro. Cualquier filtro que tenga un grado de filtración menor que 40 μm debe ser llamado colador y si su rango de filtración […]
Importancia de la limpieza en el aceite Hace mucho tiempo, en los principios de la fuerza fluida, la limpieza del aceite no era considerada tan importante como lo es hoy. Las bombas eran construidas con mucha menos precisión y eran operadas a presiones muy bajas. Los barriles de los cilindros no tenían acabados tan finos […]
No hay una diferencia que sea clara entre un colador y un filtro. Un colador es generalmente considerado un filtro tosco, como los de malla de alambre. Los filtros son mucho más finos, posiblemente de composición de papel o fibra. Los coladores se pueden limpiar y volverse a utilizar y los filtros tienen que ser […]
Tapón de llenado Se deben colocar dos agujeros para llenado de fluido y deben estar localizados en los extremos opuestos del depósito. Cada agujero debe estar cerrado con precisión utilizando un tapón de llenado y debe estar permanentemente ensamblado al depósito con un conector metálico. Cada abertura de llenado debe estar protegida con un colador […]
Capacidad de flujo La capacidad de trabajo en galones debe ser de por lo menos 3 veces el flujo de galones por minuto de la bomba o de las bombas y además de su capacidad para trabajo, el depósito debe tener una capacidad adicional del 10% para espacio de aire sobre el fluido para la […]
Las unidades de fuerza hidráulica de tapa superiro planas son las más comunes van en el rango de 7 1/2 HP a 50 HP y se utilizan en plantas industriales para la operación de muchos tipos de prensas hidráulicas. Depósito plano de techo plano aprobado por la NFPA Las características que se muestran en la […]
Todos los sistemas hidráulicos tienen un depósito de algún tipo y su capacidad de galones se selecciona en relación al rango de flujo de aceite de la bomba o algunas veces en relación a la radiación de calor. En la mayoría de sistemas de tamaño mediano y pequeño el depósito sirve también como una base […]
Esta unidad puede ser llevada por la planta y conectada a varias máquinas usando acoplamientos de conectores rápidos para trabajos muy distintos. En esta unidad de fuerza con montaje de motor vertical la bomba opera en el aceite dentro del depósito. Esta unidad tiene un motor de 7 1/2 HP externamente acoplado a […]
En las máquinas que se operan hidráulicamente la fuerza fluida es generada por un ensamble llamado «Unidad de fuerza hidráulica» o «Unidad de bombeo hidráulico». Dentro de una planta industrial, la mayoría de las máquinas reciben la fuerza fluida de una unidad de fuerza que está diseñada para estar colocada cerca de la máquina y […]
Este tipo de secador se compone de dos torres idénticas que se llenan con un desecante que es similar a la gelatina sílica, la cual absorbe el agua pero no se combina químicamente, el agua solo se atrapa y se mantiene y después puede ser purgada del desecante ya sea por calor o por aire […]
Los secadores de aire tipo refrigerados van de tamaños de 1/2 HP hasta 10 HP o más. Un modelo de 10 HP puede secar la salida de un compresor de 400 HP. Todas sus piezas se contienen en un gabinete metálico y algunos modelos tienen indicadores de presión y de temperatura. Estos secadores funcionan al […]
Si se lubrica el aire con una pequeña cantidad de agua el sistema puede trabajar bien y no habrá ningún problema, pero si hay condensación muchas aplicaciones sí tienen problemas, como las herramientas de aire, rociado de pintura, instrumentación, medición de aire, medio ambiente a bajas temperaturas, para soplar materiales en polvo, para uso médico […]
El lubricador de tipo atomizador funciona igual que el lubricador simple que se mostró en el artículo anterior pero fragmenta el aceite en partículas mucho más finas, 2 micrones o menos, las cuales pueden estar suspendidas en el aire por distancias mucho más grandes. Cuando el lubricador de tipo atomizador genera partículas mayores a 2 […]
El aire empuja al aceite a ser alimentado a la corriente de flujo y todos los lubricadores trabajan sobre el principio de alimentación que se muestran aquí. Se tiene que crear una pequeña caida de presión en la garganta del lubricador para ser utilizada como presión de alimentación. Esta pequeña caida de presión puede ser […]
El lubricador es la tercera unidad del ensamble de trío. Cuando el aire llega al lubricador ya debe estar limpio, sin agua, y su nivel de presión ya debe de estar ajustado para la máquina en la que va a ser utilizado. Lo que hace el lubricador es inyectar una fina neblina de aceite en […]
Cualquier exceso de presión que hubiera en la salida del regulador debido a condiciones inusuales en el circuito puede ventear a la atmósfera en este tipo de regulador. Por eso se usa mucho en circuitos de aire, pero no se debe usar en circuitos que usan gases porque estos ventearían a la atmósfera también. Su […]
Los reguladores de presión de aire sirven para reducir la alta presión en el sistema de distribución de la planta a un nivel más bajo y más apropiado para las máquinas en las que va a ser utilizado. Un regulador no es simplemente un orificio para reducir el flujo ya que un orificio permitiría que […]
Estos filtros funcionan al hacer pasar el aire que entra a través de una placa circular deflectora que aplica un movimiento circular a alta velocidad lo que hace que las partículas más pesadas se expulsen hacia afuera a causa de la fuerza centrífuga que choca contra los lados del tazón. Estos contaminantes se drenan hacia […]