Válvulas de doble solenoide | ASHM, Aceros y Sistemas HIdráulicos de México S.A. de C.V.

Estas válvulas son de 3 posiciones, centradas por resorte y de centro cerrado. La válvula chica que está  montada en la espalda controla el posicionamiento del carrete principal. La válvula piloto tiene un centro flotante. Cuando ambas solenoides no están energizadas los dos extremos del carrete están venteados al depósito y el centrado por resorte coloca al carrete a la posición neutral al centro. Cuando el carrete piloto está centrado la presión piloto del carrete principal es bloqueada.

Al diseñar circuitos eléctricos para estas válvulas es importante que no se permita que ambas bobinas de una válvula de doble solenoide se energizen al mismo tiempo, porque si esto sucediera una armadura quedaría en el asiento y la otra se mantedría abierta y la bobina de la que se mantuviera abierta se quemaría en un poco tiempo debido a la alta corriente de entrada.